太钢不锈：2015年9月深交所互动易平台投资者提问及答复情况

一、问：请问欧盟对中国不锈钢产品征反倾销税对公司有多大影响？（2015年08月06日）
答：欧盟反倾销，对公司整体销售不会产生大的影响，公司将通过调整品种结构，拓展销售渠道，平衡区域关系来消除反倾销所带来的影响。感谢您对公司的关注。

二、问：请问截止2015年8月31日，贵公司股东人数是多少？（2015年09月01日）
答：请参见公司于8月28日公告的《2015年半年度报告》。感谢您对公司的关注。

三、问：你们对股东的回复好简单呀，不知道对股东的回复都是谁在回复？如此回复真是专业！粘贴复制吧？（2015年09月02日）
答：如您是公司股东，请持相关证明到公司证券与投资者关系管理部进行查询。感谢您对公司的关注。

四、问：高铁车轴、车轮用钢是上市公司在经营，还是太钢集团其它下属企业在经营？（2015年09月02日）
答：感谢您对公司的关注。高铁车轴、车轮钢是上市公司在经营。

五、问：媒体报道：中科院团队打破了国际上的技术垄断，于近期成功制备出6.4吨规模的低活化马氏体钢铸锭，其主成分稳定可控，杂质元素控制在极低水平，型材的基本力学性能与国外同类材料性能相当。请问这是中科院与贵司或者大股东合作的项目吗？（2015年09月10日）
答：目前公司没有与中科院合作该项目，感谢您对公司的关注。

六、问：听说专门为时速350公里的高铁生产的车轴钢已经生产出来了是真的吗？（2015年09月11日）
答：目前公司350公里高铁用车轴钢仍处于测试阶段。感谢您对公司的关注。

七、问：您好，最近多家媒体报道＂太钢造＂供货＂ITER计划＂，请问是否属实？另，太钢还有哪些产品用在核电项目建设上？（2015年09月11日）
答：公司有产品供货＂ITER计划＂。公司可生产堆内构件用不锈钢板，安注箱用不锈钢复合板等。感谢您对公司的关注。

八、问：您好，请问“华龙一号”示范工程首堆--福清核电5号机组钢衬里底板是咱们太钢提供的特钢刚材吗？（2015年09月14日）
答：公司可生产堆内构件用不锈钢板，安注箱用不锈钢复合板等。感谢您对公司的关注。

九、问：今天是2015年9月17日，现在是中午12点44分，由于贵司的产品涉及到高铁，核电，充电桩，等等相关概念，但是现在的股票价格已经破发破净，我打电话给贵司证券部门，电话为035170177728，咨询贵司的发展前景，对现在贵司的股价是否有个合理的解释，公司产品应用效果等等问题，结果让我很失望，简直就是一副事不关己高高挂起的态度。请问贵司领导能否告知贵司以后的发展趋势，发展计划，发展愿景？（2015年09月17日）
答：公司主要产品有不锈钢、冷轧硅钢、碳钢热轧卷板、火车轮轴钢、合金模具钢、军工钢等。不锈钢、不锈复合板、高牌号冷轧硅钢、电磁纯铁、高强度汽车大梁钢、火车轮轴钢、花纹板、焊瓶钢市场占有率国内第一。不锈钢等重点产品进入石油、石化、铁道、汽车、造船、集装箱、造币等重点行业，应用于秦山核电站、三峡大坝、“和谐号”高速列车、奥运场馆、神舟系列飞船和嫦娥探月工程等重点领域。面向未来，公司将以科学发展观为统领，持续推进技术创新、管理创新和制度创新，加快建设全球最具竞争力的不锈钢企业，实现以不锈钢为主的品种、质量、成本、研发、节能、环保、效率、服务等各项指标达到国际一流水平。感谢您对公司的关注。

十、问：请问太钢产销一体化项目是公司重大项目吗（2015年09月17日）
答：产销一体化是把企业的生产和销售一体化，由信息化系统来综合平衡、优化设定生产销售的模式，安排生产计划，最终帮助企业达到降低成本、按期交货、提高产品质量和服务质量。公司重大事项严格按照监管部门相关规定进行披露，感谢您对公司的关注。

十一、问：请问太钢产销一体化项目什么时候正式上线？对公司会产生怎样的影响？（2015年09月17日）
答：公司产销一体化项目目前处于系统调试阶段。产销一体化项目是公司信息化建设第二轮规划的核心，有助于提升公司的产品开发能力、经营能力和生产制造能力以及综合竞争能力。感谢您对公司的关注。

十二、问：公司主要产品有不锈钢、冷轧硅钢、碳钢热轧卷板、火车轮轴钢、合金模具钢、军工钢等。不锈钢、不锈复合板、高牌号冷轧硅钢、电磁纯铁、高强度汽车大梁钢、火车轮轴钢、花纹板、焊瓶钢市场占有率国内第一。不锈钢等重点产品进入石油、石化、铁道、汽车、造船、集装箱、造币等重点行业，应用于秦山核电站、三峡大坝、“和谐号”高速列车、奥运场馆、神舟系列飞船和嫦娥探月工程等重点领域。贵司如此介绍，为何股价连续破净破发？（2015年09月20日）
答：您好！股价受多重因素影响，公司努力搞好生产经营，感谢您对公司的关注。

十三、问：公司股价连续破净，承诺的增持股票一事为何没有了下文？请不要回复关注公司公告。只想知道在什么情况下，什么时候增持。请给予回复，谢谢！（2015年09月22日）
答：请参加公司2015年7月10日公告的《关于控股股东拟增持公司股份的公告》，感谢您对公司的关注。

十四、问：公司在重组方面进展怎样？能透露点吗？（2015年09月22日）
答：公司重大事项严格按照监管部门相关规定进行披露，感谢您对公司的关注。

十五、问：请问央行实施的人民币中间价大幅下调，公司有没有产生汇兑收益？（2015年09月23日）
答：请参见公司三季报。感谢您对公司的关注。

十六、问：请问公司高铁技改项目实施完毕了没有？（2015年09月23日）
答：目前公司该项目正处于设备调试试车阶段。感谢您对公司的关注。

十七、问：请问公司有哪些产品运用在高铁上？效益如何？（2015年09月23日）
答：公司大力发展节能高效长寿型轨道交通系列用钢，是国内铁路车轴、车轮、车厢用钢和城市轨道交通车辆用钢的主要供应基地。感谢您对公司的关注。

十八、问：请问公司在核电方面，AP1000机组有哪些产品供应，除了冷却水塔之外，AP1000的核岛用钢、钢制安全壳、主管道等哪些结构件是采用公司的不锈钢产品？有报道公司是国内唯一一家通过了美国西屋公司的采购认证的特钢企业，是否属实？公司目前特钢材料供应给三门、海阳的AP1000机组占其整体用钢的比例是多少？316LN超低碳不锈钢公司是否具备生产能力？（2015年09月28日）
答：太钢自2009年起，开始进行AP1000三代核电技术材料的研发，产品涉及钢板、型钢、方管，以不锈钢为主，截止目前供货涉及核岛的反应堆堆内构件，控制棒驱动机构，钢制安全壳的CA、CB模块，二、三级压力容器，以及常规岛的余排系统。项目涉及山东海阳、浙江三门、广东陆丰、以及CAP1400技术的荣城石岛湾示范堆，不锈钢整体供货比例达60%以上。2011年，太钢取得涉及核级材料的ASME质量体系证书，是国内第一家通过该系统认可的钢铁企业。316LN超低碳不锈钢我公司于2008年成功开发该钢种，主要应用于国际热核聚变ITER项目。

十九、问：公司在高铁领域一直强调是车轴、车轮用钢的主要供应商。能否介绍一下目前高铁车轴用钢公司的市场占比是多少？高铁车轮用用钢的市场占比是多少？高铁车厢用钢的市场占比是多少？谢谢！（2015年09月28日）
答：目前公司高铁用车轮钢、车轴钢仍处于测试阶段。感谢您对公司的关注。

二十、问：请问镍价与公司不锈钢产品价格的关系是怎样的？镍是否占据不锈钢产品8%-10%的成本？公司在不锈钢产品上是否有跟随镍价定价的机制（或者说定价权）？若未来镍价格进一步下跌，对公司的产品毛利率影响是正面还是负面？（2015年09月29日）
答：镍价对不锈钢价格具有重要的影响，镍价决定不锈钢成本，而不锈钢的需求又反过来制约镍价。根据不锈钢种类不同，镍占不锈钢的成本也不同。感谢您对公司的关注。

二十一、问：请问公司在整体销售毛利率维持在相对高位9%、不锈钢产品毛利率维持在13%的高位的同时，销售净利率显著下滑的原因是什么？观察到公司财务费用与管理费用均未出现显著变化，其原因主要近几个报表周期销售费用与减值准备的增加。公司经过前期连续几个报表周期的调控后，未来有没有可能对销售费用进一步控制？公司的研发费用是计算在销售费用之中吗？（2015年09月29日）
答：公司的销售费用主要由运输费和港杂费构成，主要随公司销售量和出口量变化。技研费用包括在管理费用中。感谢您对公司的关注。

二十二、问：太钢正在积极申请建设不锈钢国家工程技术研究中心，这个申请是公司在申请吗？（2015年09月29日）
答：这个申请是太钢集团在申请，感谢您对公司的关注。

二十三、问：有统计称，按照每年6个机组的建设进度，年核级不锈钢的需求量达到35万吨左右，依照公司目前在核级不锈钢市场60%的市占率而言，年市场空间在21万吨左右。请问，公司目前的核级不锈钢年产能是多少？平均而言，公司核级不锈钢的每吨销售单价是多少？公司核级不锈钢的毛利率水平如何？谢谢！（2015年09月30日）
答：公司核电用不锈钢依据市场需求按照合同组织生产。价格根据市场调节。

二十四、问：请问公司投资20亿的与久立特材同类型的5万吨核级不锈钢钢管生产线目前经营情况如何？已经针对哪几个核电项目供货？目前公司是否已经减少或停止向久立特材供应核级不锈钢管管胚？（2015年09月30日）
答：公司不锈钢管产品应用于石油化工、电站锅炉、航空航天、核电站等多领域。公司通过优化品种结构，加大产品研发，扩大市场影响力。公司是全流程钢管生产企业，从炼铁、炼钢、连铸、锻造、挤压、精整等工序，到最后的产品出厂，满足了过程可控的质保要求。太钢与国内主要的核电设备企业建立了长期稳定的战略合作关系。