公司形象片
媒体看太钢
天行TIANXING(中国) 媒体看太钢
山西经济日报：太钢：多元发展好“行船”
来源: 山西经济日报 作者: 崔晓农 时间: 2015-09-28
A股22家上市钢企发布的2015年中报显示，亏损企业占比近六成。而太钢不锈上半年却实现营业收入354.41亿元，净利润0.64亿元。那么，太钢是如何在行业不景气的大背景下实现发展的？
最近，A股33家上市钢企有22家发布了2015年中报，亏损比例近六成。而太钢不锈的中报显示，上半年公司实现营业收入354.41亿元，同比减少24.13%，净利润0.64亿元。
不仅如此，在前不久《财富》（中文版）公布的2015年中国500强中，太钢不锈名列第66位，在入围的31家钢铁企业中列第5位，10家山西企业中列第1位。
太钢是如何在行业不景气的大背景下实现发展的？
科技创新目光放远育市场
2015年8月份，经过不懈努力，太钢为“国际热核聚变实验反应堆计划”成功供货1.5吨核聚变铜+钢复合板产品。该产品技术达国际领先水平，标志着太钢复合板产品实现了从压力容器行业向核聚变高端领域的成功飞跃。
9月份，太钢生产的齿轮钢以其优质的性能和外观成功中标国内风电项目核心部件。
也是9月份，中国完全自主研发的350公里高铁动车组在大西高铁试运行。作为关键部件的高铁车轴，采用了由太钢生产的车轴钢。太钢集团技术中心首席研究员王玉玲告诉记者：“太钢的车轴钢无论是品质，还是市场占有率，国内都排第一，全国每10根车轴中有9根就是用太钢的车轴钢生产的。”
从航空航天到尖端武器，从汽车火车到核电建设，乃至全国广泛使用的一角硬币，太钢的产品应用极广泛。
记者了解到，从2007年起，太钢在国内率先进行高铁车轴钢的技术攻关。这样的技术攻关和研发团队在太钢集团的技术中心有40多个，涉及不锈钢、军工钢、航空航天钢等不同领域。
太钢集团技术中心主任李建民表示，企业每年都有科技创新计划。包括瞄准国家行业发展方向前沿性的、领先性的产品，“一带一路”方面的需求，国家海洋桥梁建设、海洋设施建设、平台建设等都是太钢的目标。500多人的技术中心为太钢赢得了2000余项技术专利，每年申报专利的数量在300项以上，连续八年全省第一。太钢集团技术中心也在全国887家国家级企业的技术中心中跃居第三，成为企业名副其实的创新引擎。
李建民说：“大家都同质化发展到一定程度以后，相互比较的优势和突破只有在科技创新方面，科技是唯一出路。”
近几年，太钢通过科技创新出品的26个品种在国内市场中占有率第一，38个品种成功替代进口，高端产品创造的效益占到企业整体生产效益的85%以上。科技创新已经成为新引擎，助力太钢不断挺进市场。
降本增效盯住市场降成本
面对严峻的行业形势，最见效的是降低生产成本。
在太钢不锈热轧厂，每次出钢开加热炉炉门时，炉口上方的链条都要承受近千度的炙烤。炉门平均每天要开300次以上，链条损耗大，更换频繁。职工们算起了细账：一根链条不值几个钱，但更换链条需要停炉降温，要损失近10个小时的生产时间，还会影响产品质量。
他们对本已超周期服役链条开启特护之路。区域负责人尹韩勇每天要上炉顶检查好几次，一个检查过程至少需要等待炉门开启两次以上。每一次作业说起来是由4个人共同完成，其实是两人一组倒着干，与高温拼体能、拼速度、拼耐力。
这根链条坚持了22个月，以前最长时间超不过一年。职工们说，“接链条受苦不少，可不耽误生产，不影响质量。眼下这市场行情，厂里经营又这么难，我们虽苦了些，但值得！”
记者曾在飞机上偶遇过两次太钢董事长李晓波，乘坐经济舱的他行色匆匆。不仅仅是董事长，中层干部和一线工人对“降成本、跑市场”也十分重视。太钢型材厂牛瑞新表示：“多年来，跑市场、拿合同一直是营销部门的事。厂里要求技术人员、管理人员和关键操作人员都要跑市场，切身感受市场和客户需求，发现自己的问题。”
与用户直接接触后，大家发现市场形势很严峻，只有比别人多走一步，快走一步，才能抢回单子。太钢产销研联合出击，将企业与市场的距离拉近，不仅巩固了困难形势下的客户关系，更重要的是，了解到市场信息和客户的需求，找到了品种优化升级的方向。今年上半年，太钢型材厂质量异议同比降低了60%还多。络绎不绝的订单，让职工尝到了市场化改革的甜头。
全员营销拓展市场增效益
从2014年年初开始，太钢扎实推进以市场为导向、以创造价值为中心的管理机制和流程变革，撬动内部和外部的活力杠杆，加快由生产经营型向价值经营型转变，拉开了新一轮深化改革的帷幕。
对于公司倡导的全员营销理念，太钢干部职工一致认为，这是引导职工都能站在用户的角度考虑问题，真正理解用户的需求，把好自己的关口。
有一次，不锈热轧厂接到一个要求宽度为1449毫米的钢板订单。为什么要订如此精确度的钢板，难道1450毫米的板子不可以用吗？经过了解，原来这是一个出口订单，设计时度量单位用的是英寸，客户为了方便厂家，就转换成了国内的度量单位毫米。疑问打消了，客户的认真也教育了职工。久而久之，“用户有毛病”的口头禅越来越少了，大家的心与用户的心贴在了一起。
除全员营销外，太钢还利用各种机会多元拓展市场。2015年太钢加入了“山西品牌中华行”的行列。太钢品牌营销管理办公室主任高福生告诉记者，在不同城市，太钢的展品也不同。外行人看的是各种一次轧制成功没有接缝的不锈钢厨具器皿；内行人看的则是各种不锈钢板、钢块以及航空航天和精密仪器用的材料。在西北，当地有很多钢厂，太钢就展示自己的高精尖产品。在东北老工业基地，太钢除了主攻汽车用钢，发电、锅炉和石油储备用钢等东三省企业常用的品种外，还有不锈钢镜面、不锈钢城市建设用钢等不常见产品。
高福生说，“没有高精尖新奇特就没有竞争力。高精尖新奇特产品都是订单生产，消耗比较大。多余的副产品怎么办？适合做什么就做什么，绝不浪费。因此，开发出了不锈钢镜面、路灯杆、候车厅等建材产品。”
算明白账，干明白活，这就是太钢推行的价值内部市场化改革的目标，更逼着他们从生产到经营转变。改革教育了职工，也让企业在艰难的形势下奋力前行。今年上半年，太钢不锈钢产量同比增长4.2%，其中出口同比增长3.5%。
8月26日，立信会计师事务所表示：尽管目前因下游需求萎靡，钢价不振，太钢不锈公司营收和净利均出现下降，但考虑到公司在国内的不锈钢龙头地位，以及中国未来装备升级换代的前景，维持“增持”评级。
困境是倒逼企业进行改革创新的契机，太钢市场化改革形成的体制锻造了太钢新的竞争力。大船掉头也灵活，改革正在成为太钢全员的自觉行动。
最近，A股33家上市钢企有22家发布了2015年中报，亏损比例近六成。而太钢不锈的中报显示，上半年公司实现营业收入354.41亿元，同比减少24.13%，净利润0.64亿元。
不仅如此，在前不久《财富》（中文版）公布的2015年中国500强中，太钢不锈名列第66位，在入围的31家钢铁企业中列第5位，10家山西企业中列第1位。
太钢是如何在行业不景气的大背景下实现发展的？
科技创新目光放远育市场
2015年8月份，经过不懈努力，太钢为“国际热核聚变实验反应堆计划”成功供货1.5吨核聚变铜+钢复合板产品。该产品技术达国际领先水平，标志着太钢复合板产品实现了从压力容器行业向核聚变高端领域的成功飞跃。
9月份，太钢生产的齿轮钢以其优质的性能和外观成功中标国内风电项目核心部件。
也是9月份，中国完全自主研发的350公里高铁动车组在大西高铁试运行。作为关键部件的高铁车轴，采用了由太钢生产的车轴钢。太钢集团技术中心首席研究员王玉玲告诉记者：“太钢的车轴钢无论是品质，还是市场占有率，国内都排第一，全国每10根车轴中有9根就是用太钢的车轴钢生产的。”
从航空航天到尖端武器，从汽车火车到核电建设，乃至全国广泛使用的一角硬币，太钢的产品应用极广泛。
记者了解到，从2007年起，太钢在国内率先进行高铁车轴钢的技术攻关。这样的技术攻关和研发团队在太钢集团的技术中心有40多个，涉及不锈钢、军工钢、航空航天钢等不同领域。
太钢集团技术中心主任李建民表示，企业每年都有科技创新计划。包括瞄准国家行业发展方向前沿性的、领先性的产品，“一带一路”方面的需求，国家海洋桥梁建设、海洋设施建设、平台建设等都是太钢的目标。500多人的技术中心为太钢赢得了2000余项技术专利，每年申报专利的数量在300项以上，连续八年全省第一。太钢集团技术中心也在全国887家国家级企业的技术中心中跃居第三，成为企业名副其实的创新引擎。
李建民说：“大家都同质化发展到一定程度以后，相互比较的优势和突破只有在科技创新方面，科技是唯一出路。”
近几年，太钢通过科技创新出品的26个品种在国内市场中占有率第一，38个品种成功替代进口，高端产品创造的效益占到企业整体生产效益的85%以上。科技创新已经成为新引擎，助力太钢不断挺进市场。
降本增效盯住市场降成本
面对严峻的行业形势，最见效的是降低生产成本。
在太钢不锈热轧厂，每次出钢开加热炉炉门时，炉口上方的链条都要承受近千度的炙烤。炉门平均每天要开300次以上，链条损耗大，更换频繁。职工们算起了细账：一根链条不值几个钱，但更换链条需要停炉降温，要损失近10个小时的生产时间，还会影响产品质量。
他们对本已超周期服役链条开启特护之路。区域负责人尹韩勇每天要上炉顶检查好几次，一个检查过程至少需要等待炉门开启两次以上。每一次作业说起来是由4个人共同完成，其实是两人一组倒着干，与高温拼体能、拼速度、拼耐力。
这根链条坚持了22个月，以前最长时间超不过一年。职工们说，“接链条受苦不少，可不耽误生产，不影响质量。眼下这市场行情，厂里经营又这么难，我们虽苦了些，但值得！”
记者曾在飞机上偶遇过两次太钢董事长李晓波，乘坐经济舱的他行色匆匆。不仅仅是董事长，中层干部和一线工人对“降成本、跑市场”也十分重视。太钢型材厂牛瑞新表示：“多年来，跑市场、拿合同一直是营销部门的事。厂里要求技术人员、管理人员和关键操作人员都要跑市场，切身感受市场和客户需求，发现自己的问题。”
与用户直接接触后，大家发现市场形势很严峻，只有比别人多走一步，快走一步，才能抢回单子。太钢产销研联合出击，将企业与市场的距离拉近，不仅巩固了困难形势下的客户关系，更重要的是，了解到市场信息和客户的需求，找到了品种优化升级的方向。今年上半年，太钢型材厂质量异议同比降低了60%还多。络绎不绝的订单，让职工尝到了市场化改革的甜头。
全员营销拓展市场增效益
从2014年年初开始，太钢扎实推进以市场为导向、以创造价值为中心的管理机制和流程变革，撬动内部和外部的活力杠杆，加快由生产经营型向价值经营型转变，拉开了新一轮深化改革的帷幕。
对于公司倡导的全员营销理念，太钢干部职工一致认为，这是引导职工都能站在用户的角度考虑问题，真正理解用户的需求，把好自己的关口。
有一次，不锈热轧厂接到一个要求宽度为1449毫米的钢板订单。为什么要订如此精确度的钢板，难道1450毫米的板子不可以用吗？经过了解，原来这是一个出口订单，设计时度量单位用的是英寸，客户为了方便厂家，就转换成了国内的度量单位毫米。疑问打消了，客户的认真也教育了职工。久而久之，“用户有毛病”的口头禅越来越少了，大家的心与用户的心贴在了一起。
除全员营销外，太钢还利用各种机会多元拓展市场。2015年太钢加入了“山西品牌中华行”的行列。太钢品牌营销管理办公室主任高福生告诉记者，在不同城市，太钢的展品也不同。外行人看的是各种一次轧制成功没有接缝的不锈钢厨具器皿；内行人看的则是各种不锈钢板、钢块以及航空航天和精密仪器用的材料。在西北，当地有很多钢厂，太钢就展示自己的高精尖产品。在东北老工业基地，太钢除了主攻汽车用钢，发电、锅炉和石油储备用钢等东三省企业常用的品种外，还有不锈钢镜面、不锈钢城市建设用钢等不常见产品。
高福生说，“没有高精尖新奇特就没有竞争力。高精尖新奇特产品都是订单生产，消耗比较大。多余的副产品怎么办？适合做什么就做什么，绝不浪费。因此，开发出了不锈钢镜面、路灯杆、候车厅等建材产品。”
算明白账，干明白活，这就是太钢推行的价值内部市场化改革的目标，更逼着他们从生产到经营转变。改革教育了职工，也让企业在艰难的形势下奋力前行。今年上半年，太钢不锈钢产量同比增长4.2%，其中出口同比增长3.5%。
8月26日，立信会计师事务所表示：尽管目前因下游需求萎靡，钢价不振，太钢不锈公司营收和净利均出现下降，但考虑到公司在国内的不锈钢龙头地位，以及中国未来装备升级换代的前景，维持“增持”评级。
困境是倒逼企业进行改革创新的契机，太钢市场化改革形成的体制锻造了太钢新的竞争力。大船掉头也灵活，改革正在成为太钢全员的自觉行动。
