公益时报：公共自行车进太钢 低碳出行助力生态文明

“建设生态文明，工业企业责任重大，钢铁企业更应率先垂范。应当以高水平的绿色发展，改变‘高能耗、高污染’的行业形象，成为生态文明建设的主力军。”太钢集团董事长李晓波谈起生态文明建设时说。

太钢集团主厂区位于太原，占地面积约8.5平方公里。作为大型钢铁联合企业，面对资源和环境制约日益严重的新形势，面对广大公众对生活质量的期待，太钢认为，在为社会创造财富的同时，还应创造良好的生态环境，如何实现钢厂与社会、自然、城市、员工、客户、供应商等和谐相处，建设创造价值、富有责任、绿色发展的都市型企业，是太钢努力的方向和前进的动力。

早在2002年，太钢便开工建设我国冶金行业最早、规模最大的膜法水处理生产线，用于污水深度处理。目前，太钢每天回收利用城市生活污水6万吨，每年可减少化学需氧量排放量5000多吨。利用回收的生产余热，为城区1400多万平方米居民住宅供暖，并使供暖区域内的燃煤小锅炉全部被淘汰，年削减二氧化硫排放量2800多吨、烟尘排放量4200多吨，节约燃煤4.2万多吨。此外，积极开展城市废弃物资源化利用，废旧机动车拆解再利用业务已初具规模，废旧轮胎、塑料等综合利用项目也在积极推进。太钢还大规模实施厂容整治和绿化工程，厂区绿化覆盖率达到40.6%，形成了“厂在林中、路在绿中、人在景中”的生态格局。

PM 2.5大范围持续的雾霾天气、日益严重的空气污染，成为全社会关注的焦点。在影响环境的诸多因素中，机动车激增及其所带来的尾气排放污染是重要原因。

2012年9月，太原市公共自行车租赁系统投入使用后，公共自行车以其低碳、绿色、环保、健康，受到省城市民青睐。这一做法与太钢推进绿色发展，倡导节约、环保、文明的思路不谋而和，同时又能方便员工上下班。但是太钢厂区门禁管理制度严格，员工工作场所较为分散，公共自行车入厂区面临着设点、维护、使用、管理等众多难题。纵观国内大型企业，公共自行车进入厂区的做法又无经验可循。这时，太钢员工通过公司内网“在线倾听”、公司职代会等形式发表意见建议，希望企业能与城市接轨，在厂区内推广使用公共自行车。由此，太钢决定将“公共自行车进太钢项目”列为2013年太钢节能环保、低碳发展的重要举措之一。

公共自行车项目是在太钢厂区内设置服务点，并和太原市公共自行车系统联网，通过智能管理，实行通租通还。公共自行车是区别于城市公交的一个慢行系统，按照规划，厂区内租车点主要布置在主干道两侧、生活服务区、办公楼附近等职工密集场所。为保证项目顺利实施，太钢还成立了专项工作组，在绿地移植、路面硬化、网络和电源提供等方面为施工单位创造便利条件。

2013年2月1日，太钢厂区35个服务点正式开通。太钢厂区及周边一共建设投放10012辆自行车及配套锁桩。据统计，单日最高租骑36.93次，单车日均周转次数最高达19.03次/车，日均免费租用率最高达到100%。公共自行车已经成为太钢员工绿色出行、低碳出行的首选。

在厂区和周边区域建设公共自行车租赁系统，使太钢成为钢铁行业和太原市第一家实施公共自行车租赁系统的大型企业，成为太钢倡导和实践节约、环保、文明的生产和生活方式，持续提升绿色发展水平的又一重大举措。如今，承载着节能环保、绿色低碳理念的公共自行车已经成为太钢厂区及周边区域一道亮丽的风景线。一张小小的公共自行车卡让太钢员工在方圆8.5公里的厂区及周围感受到了出行的方便快捷，也亲身感受到了节约资源、保护环境的快乐。

公共自行车进太钢作为一项民心工程、实事工程，受到了太钢广大职工的全力支持和广泛好评。“公共自行车进太钢”项目运行一年来，公司收到职工提议、留言数十条，希望在偏远厂区能够增设公共自行车。为此，公司计划将继续推进“公共自行车进太钢”项目，一次性投资100万元，增设公共自行车网点30余个，方便员工出行的同时，减少环境污染，倡导低碳出行，助力生态文明。