下半年我国钢材出口弱进口强的态势或将延续

2020年注定是不平凡的一年，中国上半年钢材出口量大幅度下降，进口增加。主要出口涉及品种仍为板材，进口品种包括半成品、板材、生铁等。造成这个结果主要原因是受新冠肺炎疫情影响，国内需求恢复较快，国外需求停滞不前，导致国内外价差逐步扩大，进口强、出口弱的局面或将延续至下半年。

海关总署公布的数据显示，我国上半年累计出口钢材2870.4万吨，同比下降16.5%；上半年累计进口钢材734.3万吨，同比增长26.1%。值得关注的是，6月我国出口量创下8年来历史单月最低纪录，进口量创10年间单月最高历史纪录。

停产潮几乎涉及所有产钢国家

全球至少85座高炉在此次疫情中面临大规模停减产，其中7成全面停产时间超过1个月，造成全年至少4400万吨铁水或至少5400万吨粗钢产量损失。此次大规模停减产涉及全球几乎所有产钢国家，影响最严重的国家包括日本、韩国、印度、美国、意大利、巴西、法国。从总体影响上看，日本是全球减产幅度最大的国家，其次为印度。

从停产周期上看，日本和韩国历时最长，分别为187天和201天。欧洲国家整体停产周期在110天至130天之间，北美钢厂停产时间在100天上下。从设备上看，率先复产的是以电炉为主导的企业，近半数高炉停产时间超过2个月。截至7月27日，日韩及美国大部分企业仍未恢复正常生产。

试探性反弹自4月中下旬开始

2020年元旦后，全球各品种钢材价格无一例外急速走低，整体跌速达到历史之最。

全球钢材价格试探性反弹自4月中下旬开始，一定程度是受到了原料带动。伴随着汽车制造企业对板材需求的回归，4月至6月，中东、亚洲热轧板卷价格修复性反弹，月均涨幅达到每吨60美元。欧洲反弹脚步相对缓慢且滞后，主要体现在6月，主要原因是供应端恢复超出了需求。7月开始，全球钢铁价格处于相对稳定、窄幅振荡区间，大多数国家的经济和社会活动自下半年开始全面放松，即使许多亚洲国家面临传统的季节性压力，但基础建设和制造业实际需求回归，尤其体现在7月下旬，欧美大型钢厂也集中在7月下旬和8月上旬陆续复产。

中国成为全球钢材最大买家

2017年以前，中国一直作为全球钢材价格低洼区，向全球各国家出口钢材。由于中国开始淘汰落后产能导致价格大幅度攀升，2017年开始钢材出口优势全无。2020年由于疫情影响，国内4月至今需求一路直上，价格也随之上涨，但国外由于严重的供需不平衡致使各品种价格出现了下跌。中国涨、国外跌使得国内外各品种价差一度高于每吨50美元，出口受到严重阻碍。

从时间轴来看，中国3月疫情得到有效控制，开始逐步复工复产，4月至7月需求同比增加，导致国内各品种钢材价格皆出现了宽幅上涨。而国外疫情则从4月开始至今仍未得到有效控制。从市场供需情况来看，

中国无疑成为全球唯一需求正常甚至增长的国家。在国内价格稳步上涨的同时，国外因需求不振以及原材料价格的下跌导致前期成品材价格大幅下跌，国内外价差进一步扩大。此外，国内目前对后市持乐观态度，国外无论是终端需求还是整体经济皆呈现悲观态势，钢材采购意愿不强，大量低价资源开始涌入唯一恢复正常的中国。

中国进口或将再现高峰

近期国外有复产预期，如果全面复产或将出现大量过剩产能，价格或将进一步走低。

从钢材出口来看，如果国外出现大规模复产复工情况，国外钢材价格走低将进一步扩大国内外价差，中国进一步丧失出口优势，出口量或将继续走低。出口弱、进口强的态势或将延续到下半年。

根据目前情况来看，全球除中国外的国家疫情仍然没有得到有效控制，复工复产后需求并未达到预期，下半年中国钢材出口或仍将保持萎靡。进口方面，如果近期内国外钢厂出现大规模复工复产的话，中国进口或将再现高峰。